Calendrier 2012

Pour vous accompagner tout au long de cette année 2012 (que je vous souhaite heureuse au passage), j'ai réalisé le calendrier du fameux constructeur d'avions Dassault. Les calendriers étant eux-mêmes sont réservés aux clients (achetez un rafale, vous en aurez un), les 13 illustrations qui le composent seront éditées en portefolio et disponible sur le store de Dassault.

Bonne année à tous!

Joyeux Noël à tous!!

Musée de la grande guerre.

Mes amis, je reviens d'une visite au musée de la grande guerre, qui a ouvert ses portes le 11/11/2011 (sans doute à 11h11)
Et bien, je vous le recommande... l'architecture du bâtiment est aussi originale que le musée est complet...

Le contexte historique est bien expliqué et les collections sont extrêmement riches.
Ce n'est pas un musée "Dinseyland" avec des animations "toi aussi fais le poilu dans la tranchée!".
C'est sobre et très complet ... Je suis juste un peu déçu par le manque de mise en scène
pour toute la partie aéro, il y a un spad XIII et un blériot, mais ils sont juste accrochés au
plafond. Un spad posé sur un bout de faux gazon, avec un pilote qui enfile ses gants la trouille au
ventre, ça aurait eu plus de gueule...

Bon, autant vous dire que je suis remonté comme un coucou pour le tome 2...

Le pilote à l'edelweiss.

Voilà les couvertures des deux versions, disponibles le 18 janvier.

La version normale est à 13€.
Attention, cadeau des éditions Paquet, la première édition bénéficiera d'une couverture avec film métallique (comme dans Pinup Wings 2) pour le même prix.

La version luxe est à 120€.
Format 23.5 x 31.5 cm, le dos est en toile.
Album entièrement imprimé avec film métallique.
Un exlibris numéroté- signé des deux auteurs.
Limité à 999 exemplaires.
A commander ici...

Bonnes lectures à tous!

Flight experience

On a eu la chance, avec mon pote Laurent Negroni, de pouvoir tester le seul simulateur de Boeing 737 NG ouvert au grand public, c'est magique!

C'est en plein Paris (dans le 13ème), et vous prenez les commandes d'un vrai simulateur comme celui qu'utilisent les compagnies aériennes! Avec l'aide d'un vrai pilote de ligne en place copilote, vous êtes guidés quelque soit votre expérience aéronautique. Quelqu'un qui n'a jamais tenu un manche sera guidé... Pour les autres, toutes les fonctions réelles de l'avion sont utilisables (il y a des pilotes qui viennent pour maintenir leurs compétences...). Vous repartez même avec un DVD de votre vol, filmé par une caméra dans le cockpit...

J'ai pu faire un tour de piste à Nice et Innsbruck!

Merci à toute l'équipe et à Jérémy!

http://www.flightexperience.fr/